NLMagazine/Amsterdam, Verkeer & Vervoer - De Amsterdamsebrug naar Zeeburgereiland is druk met fietsverkeer. In een paar jaar is het aantal fietsers met 50 procent gegroeid. En de komende 15 jaar wordt het nog 3 keer zo druk. In de spits is het nu soms al krap.
Om de oversteek voor fietsers en voetgangers veilig te houden, moet er een fietsbrug bij. Daar hebben we nu geld voor vrijgemaakt. De nieuwe fietsbrug wordt de komende jaren ontworpen en gebouwd en kan er rond 2032 liggen.
Op Zeeburgereiland en op IJburg komen in de toekomst tienduizenden nieuwe woningen. Een aparte fietsbrug zorgt ervoor dat iedereen straks snel en veilig van en naar Zeeburgereiland en IJburg kan fietsen.
Te weinig fietsverbindingen
In het ontwerp van de wijken op Zeeburgereiland en IJburg is ervan uitgegaan dat veel mensen met de fiets of met het openbaar vervoer reizen. Maar al in 2018 bleek dat er te weinig directe fietsverbindingen zijn tussen de nieuwe wijken en de rest van de stad. Op dit moment zijn dat er 2: de Nesciobrug en de Amsterdamsebrug. Daarom komt er een aparte fietsbrug naast de Amsterdamsebrug. Want Amsterdam groeit door, en dat geldt ook voor Zeeburgereiland en IJburg.
Nieuwe fietsbrug
We hebben 4 mogelijke verbindingen onderzocht. In overleg met Rijkswaterstaat en Port of Amsterdam is gekozen voor een fietsbrug direct naast de Amsterdamsebrug aan de noordkant. Zo is er meer ruimte voor fietsers, zonder hinder voor de scheepvaart.
Wat kost dat?
De kosten van de brug zijn berekend op 53 miljoen euro. De Vervoerregio Amsterdam betaalt een derde van de kosten.
